1) Жорсткасць і СТРАЦЦА РУХУ

Крывая гістэрэзісу паказвае ўзаемасувязь паміж нагрузкай і перамяшчэннем (кут шрубы) нізкахуткаснага вала з боку нізкахуткаснага вала да намінальнага крутоўнага моманту, і нагрузка прымяняецца павольна для кантролю хуткаснага вала.
Гэтая крывая гістэрызісу дзеліцца на дзве часткі: скажэнне каля 100% намінальнага крутоўнага моманту і скажэнне каля 0%.Першае называецца пастаяннай спружыны, а другая называецца страчаным рухам.

  Вясна пастаянная...
СТРАЦЦА РУХУ ····Вугал разьбы пры ±3% ад намінальнага крутоўнага моманту

Табліца 1 Значэнні прадукцыйнасці

Тып № Намінальны крутоўны момант
1750 абаротаў у хвіліну
(кгс) LOST MOTION пастаянная спружына
кгс/дуга мін

вымярэнне крутоўнага моманту
(кгс) страціў рух
(хв. дуга)

A1514,5±0,441дуговая мін28

A2534±1,0210

A3565±1,9521

A45135±4,0545

A65250±7,5078

A75380±11.4110

Заўвага) дуга мін азначае частку «кут».
       Канстанта спружыны ўяўляе сабой сярэдняе значэнне (рэпрэзентатыўнае значэнне).

  (Прыклад разліку кута шрубы) верх

Выкарыстоўваючы A35 у якасці прыкладу, разлічыце кут шрубы, калі крутоўны момант прыкладваецца ў адным кірунку.

  1) Калі крутоўны момант нагрузкі складае 1,5 кгс * м (калі момант нагрузкі знаходзіцца ў зоне страчанага руху) 
2) У выпадку нагрузкі крутоўны момант 60 кгс*м

2) вібрацыя

Вібрацыя азначае вібрацыю [амплітуда (mmp-p), паскарэнне (G)] на дыску пры ўсталяванні інерцыйнай нагрузкі на дыск, усталяваны на нізкаабаротным вале і круціцца рухавіком.

  Мал. 2 Вібрацыя Вібрацыя зуба махавіка (нізкая хуткасць кручэння)

(Умовы вымярэння) 

  форма
момант інэрцыі боку нагрузкі
вымярэнне радыусу
Дакладнасць памераў зборкіFC-A35-59
1100 кгс см сек^2
550 м
Глядзіце малюнкі 7, 8 і табліцу 8

   зверху

3) Памылка перадачы кута

Памылка перадачы кута азначае розніцу паміж тэарэтычным выхадным вуглом павароту і фактычным вуглом выхаднога павароту, калі ўводзіцца адвольны паварот.

Мал. 3 Значэнне кутняй памылкі перадачы

(Умовы вымярэння) 

  форма
стан нагрузкі
Дакладнасць памераў зборкіFC-A35-59
без нагрузкі
Глядзіце малюнкі 7, 8 і табліцу 8

4) Працавы момант без нагрузкі

Крутоўны момант без нагрузкі азначае крутоўны момант уваходнага вала, неабходны для кручэння рэдуктара ў рэжыме халастога ходу.

  Мал. 4 Значэнне крутоўнага моманту без нагрузкі

Заўвага) 1. На малюнку 4 паказана сярэдняе значэнне пасля аперацыі.
       2. Умовы вымярэння

  тэмпература корпуса
Дакладнасць памераў зборкі
Змазка 30℃
Глядзіце малюнкі 7, 8 і табліцу 8
тлушч

5) Павялічце пускавы момант

Пускавы момант паскарэння азначае крутоўны момант, неабходны для запуску рэдуктара з боку выхаду ў халастым стане.

  Табліца 2 Значэнне крутоўнага моманту для павелічэння запуску

Стартавы момант павелічэння хуткасці мадэлі (кгс)

A152.4

A255

A359

A4517

A6525

A7540

Заўвага) 1. На малюнку 4 паказана сярэдняе значэнне пасля аперацыі.
       2. Умовы вымярэння

  тэмпература корпуса
Дакладнасць памераў зборкі
Змазка 30℃
Глядзіце малюнкі 7, 8 і табліцу 8
тлушч

6) Эфектыўнасць

Малюнак 5 Крывая эфектыўнасці 

Эфектыўнасць змяняецца ў залежнасці ад уваходнай хуткасці кручэння, крутоўнага моманту нагрузкі, тэмпературы змазкі, запаволення кіпення і г.д.

На малюнку 5 паказаны значэнні эфектыўнасці для ўваходнай хуткасці кручэння, калі каталожны намінальны момант нагрузкі і тэмпература змазкі стабільныя.

Эфектыўнасць адлюстроўваецца на лініі з шырынёй з улікам змяненняў, абумоўленых нумарам мадэлі і каэфіцыентам памяншэння.

Малюнак 6 Эфектыўнасць калібровачнае крывой зверху

Значэнне эфектыўнасці карэкцыі = значэнне эфектыўнасці (малюнак 5) × карэкціруючы каэфіцыент эфектыўнасці (малюнак 6)

галоўны)

1. Калі крутоўны момант нагрузкі меншы за намінальны крутоўны момант, значэнне эфектыўнасці зніжаецца. Глядзіце малюнак 6, каб знайсці папраўчы каэфіцыент эфектыўнасці.

2. Калі каэфіцыент крутоўнага моманту складае 1,0 або больш, каэфіцыент папраўкі эфектыўнасці роўны 1,0.

7) Высакахуткасны вал радыяльнай нагрузкі / цягі нагрузкі

Калі шасцярня або шкіў усталяваны на хуткасным валу, выкарыстоўвайце яго ў тым дыяпазоне, калі радыяльная нагрузка і цягавая нагрузка не перавышаюць дапушчальных значэнняў.
Праверце радыяльную нагрузку і ўпорную нагрузку хуткаснага вала ў адпаведнасці з раўнаннямі (1) да (3).

1.радыяльная нагрузка Ｐｒ

2. Упорная нагрузка Ｐａ

3. Калі радыяльная нагрузка і цягавая нагрузка дзейнічаюць разам

Pr: радыяльная нагрузка [кгс]

Tl: крутоўны момант, які перадаецца на хуткасны вал рэдуктара [кгс]

R: Радыус [м] для крокаў зорачак, шасцерняў, шківаў і г.д.

Pro: дапушчальная радыяльная нагрузка [кгс] (табл. 3)

Па: цягавая нагрузка [кгс]

Пао: дапушчальная цягавая нагрузка [кгс] (табл. 4)

Lf: каэфіцыент становішча нагрузкі (табліца 5)

Параўн.: Каэфіцыент злучэння (табліца 6)

Fs1: каэфіцыент уздзеяння (табл. 7)

Табліца 3 Дапушчальная радыяльная нагрузка Pro(кгс) зверху

Уваходны нумар мадэлі хуткасць кручэння аб / мін

4000300025002000175015001000750600

A15232526283031363942

A25343740434547545964

A35  5053576063727985

A45   626770738492100

A65     90951001141261335

A75      120126144159170

Табліца 4 Дапушчальная цягавая нагрузка Пао (кгс) 

Уваходны нумар мадэлі хуткасць кручэння аб / мін

4000300025002000175015001000750600

A15252932353740485662

A25374246515559718290

A35  6166747884102111111

A45   103114122131131131131

A65     147147147147147147

A75      216232282323327

Табліца 5 Каэфіцыент становішча нагрузкі Lf 

Л
(мм) № мадэлі

A15A25A35A45A65A75

100.90.86     

150.980.930.91    

2012.510.960.89  

251.561.251.090.94  

301.881.51.30.990.890.89

352.191.751.521.130.930.92

40  21.741.290.970.96

450   1.961.451.020.99

50   2.171.611.141.09

60     1.941.361.3

70      1.591.52

80      1.821.74

L (мм), калі Lf = 1 162023314446

  зверху

Табліца 6 Каэфіцыент злучэння Cf Табліца 7 Фактар уплыву Fs1

Спосаб падлучэння Гл

Ланцуг1

перадач 1.25

Рэмень ГРМ 1.25

V пояс1.5

Ступень ўздзеянняFs1

Калі ўздзеянне мала1

Пры нязначным узрушэнні 1-1,2

У выпадку моцнага шоку 1,4~1,6

8) Дакладнасць зборкі памераў

Мал. 7 Спосаб зборкі

● Рэдуктар CYCLO серыі FA павінен быць сабраны на аснове свінцу на малюнку 7 ABC.

● Для таго, каб максымізаваць прадукцыйнасць прадукту, калі ласка, звярніцеся да табліцы 8 дакладнасці зборкі памераў пры праектаванні і вытворчасці.

Мал. 8 Дакладнасць зборкі памераў зверху

● Паколькі на корпус аказваецца ціск, унутраны дыяметр корпуса павінен быць меншым за φa.

Глыбіня мантажнага фланца павінна быць больш за b.

●Каб пазбегнуць перашкод паміж выхадным фланцам і рэдуктарнай часткай, мантажны памер паміж корпусам і мантажным фланцам павінен быць M±C.

Рэкамендуемая дакладнасць мантажнай дэталі паказана ў табліцы 8. Устанаўліваецца ў межах кааксіяльнасці і паралельнасці

●У табліцы 8 рэкамендаваны накіроўвалыя для мантажных дэталяў d, e і f.

Табліца 8 (Адзінка вымярэння: мм) 

нумар мадэлі а
максімум б
мін к
Мінімальны M±C для цэнтра восі вярчэння ўстаноўкі
кааксіяльнасць паралелізм

defghij

A15905415.5±0.3φ115H7φ45H7φ85H7φ0.030φ0.030φ0.030φ0.025/87

A251156521±0,3φ145H7φ60H7φ110H7φ0,030φ0,030φ0,030φ0,035/112

A351446524±0,3φ180H7φ80H7φ135H7φ0,030φ0,030φ0,030φ0,040/137

A451828627±0,3φ220H7φ100H7φ170H7φ0,030φ0,030φ0,040φ0,050/172

A652268633±0,3φ270H7φ130H7φ210H7φ0,030φ0,030φ0,040φ0,065/212

A752628638±0,3φ310H7φ150H7φ235H7φ0,030φ0,030φ0,040φ0,070/237